相信大家應該都知道剎車片，它的主要作用就是讓汽車停下，而且剎車片里很重要的一項就是摩擦系數，摩擦系數是指兩表面間的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值，同時材料在高溫狀況下會導致其性能的大幅下降，即熱衰退，汽車剎車片也是如此。下面陶瓷剎車片廠家講解剎車片的摩擦系數。

選擇汽車剎車片不僅要看其標注的摩擦系數，同時也要看其在高溫狀態下數值的變化，這樣才能體現出摩擦材料其耐熱性與其是否有良好的熱衰退性。

限定摩擦系數的穩定性十分重要，因為當摩擦工況條件的改變，如速度、壓力、溫度、環境介質的改變會引起摩擦力矩的下降。尤其是當速度急速增高，工作壓力急速增大或者摩擦接觸頻繁都會導致摩擦表面溫度的急速升高，造成摩擦系數的急劇下降，人們稱這種現象為“熱衰退”。“熱衰退”嚴重時會導致摩擦失效的發生；摩擦工況條件的頻繁變化，有時也會導致摩擦系數高于正常值，人們稱這種現象為“過恢復”或“過衰退”。當此類現象嚴重發生時，會導致摩擦副的鎖死或者磨損的加劇，這同樣是一種摩擦失效現象。但是，設計者將摩擦系數設計為一條直線，也是不可取的。因為高溫下摩擦系數的適當降低可以起到保護自身的制動器的作用，更有利于制動的安全性。將摩擦系數設計為直線，并認為制動就一定穩定的，其實沒有考慮制動的摩擦偶，制動對偶在高溫下同樣會衰退，單獨依靠摩擦材料來穩定摩擦系數是不可能的，只有通過實驗選擇摩擦配副來實現摩擦系數的穩定。

摩擦系數一般是隨著溫度的變化而變化。國標對不同溫度下的摩擦系數劃定了一個范圍，如200℃時的摩擦系數范圍是0.25-0.70。國標規定在100℃到350℃六個溫度點中，只要其中一個溫度點的摩擦系數低于或高于該溫度點國標規定的范圍，即為不合格產品。在此陶瓷剎車片廠家提醒大家要注意這些，不要買到不良產品。