汽車(chē)重要的不是開(kāi)的快，而是停下，讓汽車(chē)停下的主要零件就是剎車(chē)片，剎車(chē)片是安裝在車(chē)輛兩側(cè)的剎車(chē)卡鉗內(nèi)，正常情況下兩側(cè)的磨損的平均的，但是也會(huì)有特殊情況，比如出現(xiàn)左右的磨損不均勻的情況，出現(xiàn)這一情況的原因是什么？下面陶瓷剎車(chē)片廠家制豹來(lái)給您解答一下。

剎車(chē)片的偏磨不僅會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)異響、剎車(chē)抖動(dòng)，嚴(yán)重的可能導(dǎo)致制動(dòng)力的降低，造成制動(dòng)失靈。汽車(chē)剎車(chē)片吐過(guò)出現(xiàn)偏磨，我們首先要對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，有很多原因造成剎車(chē)片的偏磨，一般我們需要逐一進(jìn)行檢查。

下面我們來(lái)了解下剎車(chē)片偏磨的原因：

首先，只要左右剎車(chē)片磨損度相差不是很大，都是正常的。要知道車(chē)子在不同路面、不用彎道四輪受力、速度等都不一致，制動(dòng)力也會(huì)不一致，所以剎車(chē)片磨損有偏差是很正常的，現(xiàn)在的車(chē)絕大部分的ABS系統(tǒng)都都帶有EBD（電子制動(dòng)力分配），有的更標(biāo)配ESP（電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)），各個(gè)輪子的制動(dòng)力都是“按制動(dòng)所需分配”。

我們都直達(dá)每個(gè)車(chē)輪剎車(chē)片由內(nèi)、外側(cè)兩篇組成，由兩個(gè)可以伸縮的桿件相連，踩剎車(chē)時(shí)兩剎車(chē)片抱住剎車(chē)盤(pán)，松開(kāi)剎車(chē)時(shí)，兩個(gè)剎車(chē)片延伸縮桿向兩側(cè)移動(dòng)，離開(kāi)剎車(chē)盤(pán)。

那么造成左右剎車(chē)片磨損怎么不一致的原因有哪些呢？
1、磨損的快慢程度主要是與剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片的材質(zhì)有直接的關(guān)系，所以剎車(chē)片材質(zhì)不均勻是一個(gè)可能；
2、經(jīng)常轉(zhuǎn)彎剎車(chē)，左右輪受力不平衡，這樣也會(huì)導(dǎo)致磨損不一致；
3、有一邊的剎車(chē)盤(pán)可能變形；
4、剎車(chē)分泵回位不一致，比如有一邊的分泵回位銷(xiāo)有卡怠現(xiàn)象；
5、左右剎車(chē)油管長(zhǎng)短相差較大粗細(xì)不一致；
6、伸縮桿由橡膠密封套密封，但如果進(jìn)水或缺少潤(rùn)滑時(shí)，桿件不能自由伸縮，剎車(chē)后的外側(cè)片不能離開(kāi)剎車(chē)盤(pán)，剎車(chē)片會(huì)額外磨損；
7、左右兩邊制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)間不一致；
8、懸架問(wèn)題，這種情況應(yīng)該屬于單邊制動(dòng)不足或單邊拖滯所致。如果是同一個(gè)車(chē)輪的兩個(gè)剎車(chē)片磨損不均，應(yīng)著重檢查剎車(chē)片材料是否一致，制動(dòng)分泵的回位是否良好，分泵支架是否變形。如果是左右兩個(gè)輪之間的磨損不均，應(yīng)著重檢查同軸左右兩邊制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)間是否一致，懸架是否變形，懸架車(chē)身底板是否變形，懸架螺旋彈簧彈力是否下降等。

以上就是剎車(chē)片磨損不一致的原因，希望通過(guò)上面的文章可以對(duì)您有所幫助。